Une étude de modélisation et simulation (M&S) du trafic urbain de la ville Bamako s’appuyant sur l’approche de modélisation multi-perspective et simulation holistique (MPM&HS)
Youssouf Koné1*, Hamidou Togo2, Moussa Diallo3
1Institut Universitaire de Formation Professionnelle (IUFP), Université de Ségou, Mali.
2Université des Sciences, des Techniques et des Technologies de Bamako (USTTB), Mali
3Ecole Normale Supérieure (ENSup) de Bamako, Mali
*Auteur Correspondant : kone_youssouf@hotmail.com
Résumé
Le trafic urbain occupe une place importante dans notre vie quotidienne d’une ville et gagnent en complexité en raison de leur interdépendance croissante avec d’autres dimensions socio-économiques (comme le climat, la démographie et les politiques environnementales, pour n’en citer que quelques-unes). Ce travail présente une étude de modélisation et de simulation basée sur le cadre de modélisation multi-perspectives et de simulation holistique (Multi-Perspective Modeling and Holistic Simulation, MPM&HS) qui peut répondre à une telle complexité. Il est basé sur l’intégration holistique de plusieurs modèles qui ont été construits indépendamment à partir des perspectives respectives de dimensions diverses mais interdépendantes. Le modèle résultant peut répondre à des questions que n’importe lequel des modèles spécifiques à une perspective ne peut pas répondre de manière isolée.
Nous utilisons un étude cas de modélisation et simulation du trafic pour illustrer l’efficacité de l’approche MPM&HS.
Mots clés : Modélisation et simulation (M&S), Modélisation multi-perspective et simulation holistique (MPM&HS), Langage de haut niveau pour la spécification de système (HiLLS), Système de transport, Trafic urbain, Anylogic.
Abstract
Urban traffic occupies a central place in our daily life of a city and gains complexity due to its increasing interdependence with other socio-economic dimensions (such as climate, demography and environmental policies, to name a few). This work presents a modeling and simulation study based on the Multi-Perspective Modeling and Holistic Simulation (MPM&HS) framework that can address such complexity. It is based on the holistic integration of models that have been independently constructed from the respective perspectives of diverse but interdependent dimensions. The resulting model can answer questions that any of the perspective-specific models cannot answer in isolation. We use a traffic modeling and simulation case study to illustrate the effectiveness of the MPM&HS approach.
Keywords: Modeling and Simulation (M&S), Multi-Perspective Modeling and Holistic Simulation (MPM&HS), High-Level Language for System Specification (HiLLS), Transportation system, Urban traffic, Anylogic.